볼티모어 다리 붕괴가 글로벌 공급망에 미치는 영향

볼티모어 항구의 해상 교통 중단으로 이미 파나마 운하 병목 현상과 홍해 선박 공격으로 피해를 입은 기업에 또 다른 압박이 가중되고 있습니다.

2024년 3월 26일 프란시스 스콧 키 브리지(Francis Scott Key Bridge) 붕괴로 미국에서 가장 분주한 항구 중 하나인 볼티모어 항이 주목을 받았고 이로 인해 배송이 일시 중단되고 모든 선박의 출입이 즉시 중단되었습니다.

사고 이후에도 항구는 트럭에게 개방되어 있었지만 해상 교통 손실로 인해 하루 900만 달러의 손실이 발생할 것으로 예상됩니다. 공급망이 몇 달 동안 정체될 전망으로 인해 수십억 달러의 상품이 경로를 변경함에 따라 전반적인 경제적 손실은 더 높아질 가능성이 높습니다. 이는 또한 시와 주정부의 세수 손실을 의미합니다.

The Conversation에서는 University of Montana의 공급망 및 물류 전문가인 Simona Stan에게 이번 충돌이 공급망에 미치는 단기 및 장기적 영향에 대해 설명해달라고 요청했습니다.

볼티모어 항구는 얼마나 중요합니까?
볼티모어 항은 전체 무역량 기준으로 미국에서 9번째로 큰 항구입니다. 2023년에만 미국과 다른 나라 사이에 약 5천만 톤의 물품을 운송했는데, 그 중 대부분은 다리에 부딪힌 선박에 쌓인 것과 같은 대형 선적 컨테이너에 담겨 있었습니다.

이 항구는 동부 해안과 멕시코만의 다른 항구보다 작지만 여전히 미국 국제 무역 트래픽을 처리하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 자동차, 중장비, 석탄과 같은 일부 제품의 경우 특히 그렇습니다. 또한 미국 설탕 수입의 상당 부분을 처리합니다.

공급망 폐쇄가 단기적으로 미치는 영향은 무엇입니까?
즉각적인 영향은 항구에 있는 15,000명 정도의 근로자와 이에 의존하는 약 140,000명의 다른 사람들이 느낄 것입니다. 해고된다는 의미는 아니지만, 교통량이 급격히 줄어들면 돌아다닐 일도 줄어듭니다.

회사와 소비자는 항구에서 처리되었을 패키지에 대해 약간의 지연을 예상해야 합니다. 기간은 선박이 다른 터미널로 경로를 변경하는 데 걸리는 시간에 따라 다르지만 며칠 또는 최대 1~2주만 추가하면 됩니다.

볼티모어는 전체 동부해안 무역의 4%만을 차지하므로 큰 영향을 미치지는 않을 것입니다. 딜러들은 수입차와 경트럭 수령이 다소 지연될 수 있지만 문제는 며칠 또는 몇 주 내에 해결되어야 합니다.

장기적인 영향은 무엇입니까?
문제는 최근 공급망이 다방면에서 스트레스를 받고 있다는 점이다.

홍해와 파나마 운하의 병목 현상으로 인해 선박에 대한 후티 반군 공격으로 배송 시간이 길어지고 동부 해안 항구에 의존하는 기업의 비용이 증가했습니다.

볼티모어 항의 해상 교통 중단으로 인해 이 지역 무역에 대한 압박이 한 가지 더 추가되었습니다. 이로 인해 홍해 공격과 파나마 문제로 큰 어려움을 겪지 않은 서해안 항구를 통해 더 많은 화물을 보낼 수 있는 선택권을 가진 화주가 더 많아질 수 있습니다.

이는 서부에서 동부 해안으로 더 많은 상품을 운송해야 한다는 의미인 경우 트럭 운송 및 철도 회사에 더 많은 비즈니스를 의미할 수도 있습니다.

이번 공급망 충격은 최근의 다른 충격과 어떻게 비교됩니까?
공급망 관점에서 볼 때 이것은 이상한 사고였습니다. 드라마틱하고 생생하며 사람들이 문제에 주의를 기울이게 만듭니다.

그러나 공급망 문제를 지속시킨 홍해 공격이나 코로나19 대유행의 영향과는 달리 교량 붕괴로 인한 피해는 일시적일 것입니다.

즉, 선박이 교량에 충돌할 위험이 매우 낮음에도 불구하고 이러한 일이 다시 발생하지 않도록 기업에 대한 대중의 압력을 받게 될 것입니다.